Sezonul 2025 al Campionatului Național de Raliuri, sub noua denumire Winner Rally, debutează în acest weekend cu Raliul Harghitei, o etapă cu tradiție care deschide oficial calendarul competițional din acest an și care adună la start peste 60 de echipaje.
𝐂𝐚𝐥𝐞𝐧𝐝𝐚𝐫𝐮𝐥 𝐂𝐚𝐦𝐩𝐢𝐨𝐧𝐚𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐍𝐚𝐭̦𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝐑𝐚𝐥𝐢𝐮𝐫𝐢 𝐖𝐢𝐧𝐧𝐞𝐫 𝐑𝐚𝐥𝐥𝐲 𝟐𝟎𝟐𝟓
Calendarul acestui sezon este compus din nouă etape, dintre care patru pe macadam și cinci pe asfalt. Calendarul competițional este următorul:
𝐄𝐭𝐚𝐩𝐞 𝐩𝐞 𝐀𝐬𝐟𝐚𝐥𝐭:
Raliul Harghitei – 12-13 aprilie 2025
Raliul Clujului – 7-8 iunie 2025
Raliul Maramureșului – 5-6 iulie 2025
Raliul Brașovului – 3-4 octombrie 2025
Raliul Argeșului – 31 octombrie – 1 noiembrie
𝐄𝐭𝐚𝐩𝐞 𝐩𝐞 𝐌𝐚𝐜𝐚𝐝𝐚𝐦:
Raliul Sibiului – 11-12 iulie 2025
Raliul Moldovei – 2-3 august 2025
Raliul Iașului – 6-7 septembrie 2025
Raliul Vâlcii – 25-27 septembrie 2025
𝐑𝐚𝐥𝐢𝐮𝐥 𝐕𝐚̂𝐥𝐜𝐢𝐢, 𝐥𝐚 𝐚 𝐝𝐨𝐮𝐚 𝐞𝐝𝐢𝐭̦𝐢𝐞
Prima ediție a Raliului Vâlcii a avut plăcerea de a avea la start unul dintre cei mai buni piloți ai Romaniei, 𝐒𝐢𝐦𝐨𝐧𝐞 𝐓𝐞𝐦𝐩𝐞𝐬𝐭𝐢𝐧𝐢, cu nouă titluri de campion al României în palmares, dar și titlul în WRC la juniori. În actualul sezon îl putem vedea în Campionatul European de Raliuri, dar și în Winner Rally, însă va alerga alături de Carmen Poenaru.
Ultima etapă a sezonului anterior, cea de la Râmnicu Vâlcea, a fost câștigată de 𝐍𝐨𝐫𝐛𝐞𝐫𝐭 𝐌𝐚𝐢𝐨𝐫, vicecampion mondial J-WRC în acel sezon, dar și campion european la juniori în 2023. Norbert participă în acest sezon pe un Citroen C3 Rally2, secondat ca și până acum de sora sa, Francesca Maior.
După o primă ediție spectaculoasă în 2024, Raliul Vâlcii revine în septembrie 2025 cu un traseu care i-a pus deja în dificultate pe cei mai buni piloți din țară, dar și si străinătate. Considerat de mulți specialiști ca probabil cel mai dificil și tehnic raliu din România, din punct de vedere al Probelor Speciale, la fel ca în prima ediție, etapa de la Vâlcea se va desfășura pe probe speciale de macadam într-un peisaj montan spectaculos, dar care în noua ediție va aduce noi trasee.
𝐂𝐢𝐧𝐞 𝐬𝐮𝐧𝐭 𝐟𝐚𝐯𝐨𝐫𝐢𝐭̦𝐢𝐢 𝐚𝐜𝐞𝐬𝐭𝐮𝐢 𝐬𝐞𝐳𝐨𝐧 ?
În 2025, printre favoriții la titlu îi putem aminti aici pe 𝐒𝐢𝐦𝐨𝐧𝐞 𝐓𝐞𝐦𝐩𝐞𝐬𝐭𝐢𝐧𝐢, 𝐍𝐨𝐫𝐛𝐞𝐫𝐭 𝐌𝐚𝐢𝐨𝐫, 𝐀𝐧𝐝𝐫𝐞𝐢 𝐆𝐢̂𝐫𝐭𝐨𝐟𝐚𝐧 și 𝐁𝐨𝐠𝐝𝐚𝐧 𝐂𝐮𝐳𝐦𝐚. Față de sezonul trecut, Andrei face o schimbare în echipa, Tudor Mârza va fi copilotul acestuia în actualul sezon.
𝐍𝐨𝐮𝐭𝐚̆𝐭̦𝐢
Timișoreanul 𝐁𝐨𝐠𝐝𝐚𝐧 𝐂𝐮𝐳𝐦𝐚, care si-a adjudecat titlul pe macadam chiar la prima ediție a Raliului Vâlcii, va alerga alaturi de Marc Banca, tot pe Skoda Fabia RS Rally2.
O altă noutate pe care o puteți vedea în actualul sezon, inclusiv la Vâlcea, este 𝐀𝐝𝐫𝐢𝐚𝐧 𝐓𝐞𝐬𝐥𝐨𝐯𝐚𝐧, care trece de la Ford la un model de ultimă generație, Hyundai I20 N Rally2. Revenirea lui 𝐒𝐞𝐛𝐚𝐬𝐭𝐢𝐚𝐧 𝐁𝐚𝐫𝐛𝐮 aduce un mare plus în bătălia de la vârful clasamentelor, deși în sezoanele anterioare îl vedeam pe o Skoda Fabia Rally2, anul acesta face trecerea, la fel ca și Teslovan, pe un model Hyundai I20 N Rally2.
𝐁𝐨𝐠𝐝𝐚𝐧 𝐓𝐚𝐥𝐚𝐬̦𝐦𝐚𝐧 schimbă materialul de concurs, pilotând o Skoda Fabia Rally2, avându-l ca și copilot pe 𝐕𝐥𝐚𝐝 𝐂𝐨𝐥𝐜𝐞𝐫𝐢𝐮.
Proaspăt posesor de model Ford Fiesta R5, 𝐑𝐚̆𝐳𝐯𝐚𝐧 𝐍𝐞𝐜𝐡𝐢𝐟𝐨𝐫 va lua startul pe fosta mașină a lui Teslovan, secondat fiind de experimentatul 𝐃𝐨𝐫𝐢𝐧 𝐏𝐮𝐥𝐩𝐞𝐚.
Unul dintre cei mai iubiți piloți de raliu din campionat, 𝐕𝐚𝐥𝐢 𝐏𝐨𝐫𝐜𝐢𝐬̦𝐭𝐞𝐚𝐧𝐮, revine la bordul modelului Skoda Fabia R5, mașină pe care a mai participat în sezonul 2018.
Dupa o absență de 5 sezoane din Campionatul Național de Raliuri, pilotul 𝐂𝐨𝐬𝐭𝐞𝐥 𝐂𝐚̆𝐬̦𝐮𝐧𝐞𝐚𝐧𝐮 revine alături de 𝐃𝐨𝐫𝐮 𝐕𝐫𝐚𝐣𝐚 la Raliul Harghitei, cei doi participând pe un model Škoda Fabia Rally2 Evo.
Italianul Matteo Bernini va lua startul în Winner Rally cu un Hyundai i20 R5, fiind o premieră această participare în CNR. În plutonul modelelor de top, îi mai regăsim pe 𝐁𝐨𝐠𝐝𝐚𝐧 𝐆𝐡𝐞𝐨𝐫𝐠𝐡𝐢𝐮 pe o Škoda Fabia R5, 𝐉𝐞𝐚𝐧 𝐓𝐚𝐭𝐮 ( Škoda Fabia RS Rally2 ) și 𝐕𝐢𝐜𝐭𝐨𝐫 𝐃𝐢𝐦𝐢𝐭𝐫𝐢𝐮 pe un Hyundai I20 N Rally2, model pe care l-am putut vedea în sezonul trecut, însă acesta a fost nevoit să abandoneze în ultima zi de la prima ediție a Raliului Vâlcii.
Să nu uităm și de tinerele speranțe ale motorsportului românesc, cum ar fi tânără 𝐀𝐥𝐞𝐱𝐚𝐧𝐝𝐫𝐚 𝐓𝐞𝐬𝐥𝐨𝐯𝐚𝐧, cea care a fost selectată în programul WRC Beyond Rally Women’s Driver anul trecut și care în 2025 a devenit ambasadorul evenimentului nostru. Juniorul 𝐒𝐞𝐛𝐚𝐬𝐭𝐢𝐚𝐧 𝐒𝐜𝐢̂𝐫𝐥𝐞𝐭 schimbă în acest sezon copilotul, 𝐒𝐞𝐫𝐠𝐢𝐮 𝐒𝐞𝐛𝐚𝐬𝐭𝐢𝐚𝐧 𝐈𝐭𝐮 îi va fi omul de încredere în scaunul din dreapta sa, având 7 titluri alături de Tempestini, participări în WRC, cât și în ERC.
Un alt junior face trecerea la un model superior, 𝐑𝐞𝐢𝐬 𝐒𝐮𝐥𝐢𝐦𝐚𝐧 va lua startul pe modelul Peugeot 208 Rally4, la fel ca și 𝐒𝐚𝐛𝐢𝐧𝐚 𝐆𝐡𝐢𝐨𝐫𝐦𝐞𝐬𝐜𝐮, care trece pe un Renault Clio Rally5.
În acest an, Campionatul Național de Raliuri va fi cunoscut și sub titulatura Winner Rally, rezultat al parteneriatului dintre FRAS și compania Winner, unul dintre brandurile de top din industria de gaming din România.
Urăm tuturor participanților mult succes în această ediție.
